Tarifs essence et gazole à Rouen aujourd'hui — le mercredi 15 avril 2026

À l’heure où les automobilistes cherchent à sauvegarder leur budget mobilité, les tarifs affichés à Rouen méritent une attention particulière ce mercredi 15 avril 2026. Basée sur le recoupement exclusif de 13 points de distribution, notre cartographie tarifaire met en exergue des disparités significatives. Avec 0.322 € de différence par litre constatés sur le gazole, choisir la bonne station devient un véritable enjeu financier.

Inflation : Les 5 adresses incontournables pour payer son essence moins cher

À la lecture du fichier brut datant de ce matin, les points de distribution suivants trustent la tête du classement de la profitabilité client :

Station-service 📍 57 BD INDUSTRIEL, Sotteville-lès-Rouen (76300) Gazole : 2.167 €/L | E10 : 1.928 € | SP98 : 1.990 € | E85 : 0.819 €

Station-service 📍 Rue Gaston Contremoulins, Sotteville-lès-Rouen (76300) Gazole : 2.250 €/L | E10 : 1.953 € | SP98 : 2.067 € | E85 : 0.758 €

Station-service 📍 23 BOULEVARD DE L’ EUROPE, Rouen (76100) Gazole : 2.250 €/L | E10 : 1.990 € | SP98 : 1.990 € | E85 : 0.829 €

Station-service 📍 ROUTE DE LYONS DIRECTION ROUEN, Rouen (76000) Gazole : 2.250 €/L | E10 : 1.990 € | E85 : 0.839 €

Station-service 📍 Av. Jean RONDEAUX, Rouen (76000) Gazole : 2.250 €/L | E10 : 1.990 € | E85 : 0.839 €

Évaluation sectorielle : à quoi ressemble la moyenne du marché local ?

Voici la synthèse des 13 stations-service enregistrées sur la plaque de Rouen :

Désignation	Indice Moyen	Seuil Bas	Plafond Maximum
Gazole	2.336 €/L	2.167 €	2.489 €
SP95	2.130 €/L	2.130 €	2.130 €
E10	2.002 €/L	1.928 €	2.099 €
SP98	2.118 €/L	1.990 €	2.199 €
E85	0.849 €/L	0.751 €	0.965 €

Note analytique : Moyenne arithmétique globale calculée le mercredi 15 avril 2026 à 07h00. Sur l’échantillon, 10 points de vente assurent un fonctionnement 24h/24.

Économies de bout de piste : le guide des bonnes pratiques

Entretien préventif régulier : Un filtre à air encrassé ou des bougies en fin de vie peuvent accroître la consommation de votre véhicule thermique de plus de 10 %. Un suivi régulier auprès de votre garagiste local s’avère bien plus rentable sur le long terme que la traque systématique d’une économie d’un demi-centime au litre.

Gestion de la charge embarquée : Souvent négligé, le poids impacte linéairement la quantité d’énergie nécessaire pour mouvoir un véhicule. Vider régulièrement le coffre des objets lourds inutiles (pac d’eau de secours, matériels d’hiver au printemps) permet de gratter quelques tranches de pourcentages d’économie sur l’année.

Foire aux Questions (FAQ)

Je possède une motorisation très récente, le SP98 justifie-t-il son surcoût face au SP95-E10 ?

Sur un véhicule standard conçu après 2010 (hors modèles sportifs à haute compression très spécifiques), le SP98 offre un léger gain de densité énergétique. Néanmoins, l’apport kilométrique reste proportionnellement très inférieur à la lourde hausse tarifaire pratiquée au litre. Du point de vue purement financier, le SP95-E10 domine systématiquement l’équation économique de l’automobiliste moyen.

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Avis de transparence : Informations tarifaires et données publiques obtenues via le flux instantané de la plateforme gouvernementale data.economie.gouv.fr.

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