Prix des carburants sur Paris aujourd'hui — le dimanche 12 avril 2026

La structuration des prix à la pompe dépend d’une chaîne logistique complexe, dont le résultat final est visible aujourd’hui dimanche 12 avril 2026 sur vos totems locaux à Paris. Parmi les 50 points de ravitaillement listés dans notre base, une amplitude tarifaire de 0.690 € au litre de gazole est mesurée. Une asymétrie de marché que les automobilistes avertis sauront exploiter.

Classement exclusif : Où trouver le gazole le moins cher à Paris ?

À la lecture du fichier brut datant de ce matin, les points de distribution suivants trustent la tête du classement de la profitabilité client :

Station-service 📍 3-5 AVENUE DE LA PORTE D’ASNIERES, Paris (75017) Gazole : 2.200 €/L | SP95 : 2.150 € | E10 : 1.880 € | SP98 : 2.180 €

Station-service 📍 2/10 BLD FORT DE VAUX, Paris (75017) Gazole : 2.229 €/L | E10 : 1.969 € | SP98 : 1.989 € | E85 : 0.889 €

Station-service 📍 181, BOULEVARD VINCENT AURIOL, Paris (75013) Gazole : 2.230 €/L | E10 : 1.988 € | SP98 : 1.990 €

Station-service 📍 2/6 RUE LOUIS BLANC, Paris (75010) Gazole : 2.238 €/L | E10 : 1.994 € | SP98 : 2.005 €

Station-service 📍 99 AVENUE DE VERSAILLES, Paris (75016) Gazole : 2.250 €/L | E10 : 1.990 €

Les tendances tarifaires affichées aujourd’hui dans votre ville

Voici la synthèse des 50 stations automatisées enregistrées sur la plaque de Paris :

Désignation	Indice Moyen	Seuil Bas	Plafond Maximum
Gazole	2.375 €/L	2.200 €	2.890 €
SP95	2.203 €/L	1.990 €	2.540 €
E10	2.041 €/L	1.880 €	2.299 €
SP98	2.141 €/L	1.989 €	2.690 €
E85	0.904 €/L	0.759 €	1.129 €

Note analytique : Moyenne arithmétique globale calculée le dimanche 12 avril 2026 à 07h00. Sur l’échantillon, 6 points de vente assurent un fonctionnement 24h/24.

Stratégies budgétaires pour automobilistes avertis

Eviter le sur-régime : Changer de rapport rapidement (idéalement avant 2000 tr/min pour un diesel et 2500 tr/min pour un moteur essence atmosphérique) permet de maintenir le groupe motopropulseur dans sa zone de rendement thermodynamique optimale, là où chaque goutte d’hydrocarbure est transformée en un maximum de mouvement.

Savoir utiliser le frein moteur : Au lieu de débrayer ou d’utiliser constamment la pédale de frein en descente ou à l’approche d’un rond-point, rétrograder permet d’utiliser la compression du moteur. Les systèmes d’injection modernes coupent alors totalement l’arrivée d’essence, ce qui ramène la consommation instantanée à zéro absolu.

Foire aux Questions (FAQ)

Quelle est l’origine des données affichées dans ce comparatif exclusif ?

Nos informations remontent en temps réel via le flux instantané v2, opéré sous contrôle de la Direction Générale de la Concurrence, de la Consommation et de la Répression des Fraudes (DGCCRF). La réglementation impose légalement à tout distributeur débitant plus de 500 m³ par an de déclarer immédiatement toute modification de prix public.

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Avis de transparence : Informations tarifaires et données publiques obtenues via le flux instantané de la plateforme gouvernementale data.economie.gouv.fr.

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