Diesel et essence : point des prix sur Lille aujourd'hui — le mardi 14 avril 2026

S’informer avant d’allumer le contact : telle est la nouvelle règle d’or de l’éco-mobilité. Ce mardi 14 avril 2026, l’équipe Data de Mercantile.fr a collecté la tarification de 17 points de ravitaillement sur Lille. Avec un écart de 0.286 € sur le litre de B7 (gazole) entre le haut et le bas du marché local, l’enjeu financier d’un plein complet nécessite notre tableau comparatif.

Le radar des prix bas : préservez votre budget automobile à Lille

À la lecture du fichier brut datant de ce matin, les points de distribution suivants trustent la tête du classement de la profitabilité client :

Station-service 📍 Bld de Lattre de Tassigny, Lillebonne (76170) Gazole : 2.239 €/L | SP95 : 2.039 € | SP98 : 2.069 € | E85 : 0.758 €

Station-service 📍 365, BOULEVARD VICTOR HUGO, Lille (59000) Gazole : 2.245 €/L | E10 : 1.939 € | SP98 : 1.990 € | E85 : 0.819 €

Station-service 📍 17 A 25 RUE ROGER SALENGRO, Lille (59000) Gazole : 2.250 €/L | E10 : 1.933 € | SP98 : 1.990 € | E85 : 0.815 €

Station-service 📍 2, RUE DE TURENNE, Lille (59000) Gazole : 2.250 €/L | E10 : 1.943 € | SP98 : 1.990 € | E85 : 0.819 €

Station-service 📍 112 RUE DE LA BASSEE, Lille (59000) Gazole : 2.250 €/L | E10 : 1.990 € | SP98 : 1.990 € | E85 : 0.839 €

Les repères statistiques piochés dans la base gouvernementale

Voici la synthèse des 17 enseignes de distribution enregistrées sur la plaque de Lille :

Désignation	Indice Moyen	Seuil Bas	Plafond Maximum
Gazole	2.320 €/L	2.239 €	2.525 €
SP95	2.028 €/L	2.017 €	2.039 €
E10	1.974 €/L	1.925 €	2.136 €
SP98	2.057 €/L	1.990 €	2.214 €
E85	0.841 €/L	0.758 €	0.995 €

Note analytique : Moyenne arithmétique globale calculée le mardi 14 avril 2026 à 07h00. Sur l’échantillon, 10 points de vente assurent un fonctionnement 24h/24.

Espace Conseil & Méthodologie d’éco-conduite

L’aérodynamisme au cœur des dépenses : Démonter les barres de toit, les porte-vélos ou le coffre de toit dès qu’ils ne sont plus utilisés permet d’effacer immédiatement une surconsommation estimée entre 10 % et 20 % sur voie rapide et autoroute. À 130 km/h, l’impact d’une légère sur-traînée aérodynamique chiffre extrêmement vite.

La pression des pneumatiques : C’est le conseil de sécurité routière par excellence, mais il s’agit surtout d’un impératif économique majeur. Rouler avec des pneus sous-gonflés de 0,5 bar entraîne une surconsommation de près de 2,4 % d’hydrocarbures, sans oublier une usure prématurée (et coûteuse) accélérée de la gomme.

Foire aux Questions (FAQ)

Je possède une motorisation très récente, le SP98 justifie-t-il son surcoût face au SP95-E10 ?

Sur un véhicule standard conçu après 2010 (hors modèles sportifs à haute compression très spécifiques), le SP98 offre un léger gain de densité énergétique. Néanmoins, l’apport kilométrique reste proportionnellement très inférieur à la lourde hausse tarifaire pratiquée au litre. Du point de vue purement financier, le SP95-E10 domine systématiquement l’équation économique de l’automobiliste moyen.

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Avis de transparence : Informations tarifaires et données publiques obtenues via le flux instantané de la plateforme gouvernementale data.economie.gouv.fr.

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