Diesel et essence : point des prix sur Dijon aujourd'hui — le dimanche 12 avril 2026

À l’heure où les automobilistes cherchent à sauvegarder leur dépenses automobiles, les tarifs affichés à Dijon méritent une attention particulière ce dimanche 12 avril 2026. Basée sur le recoupement exclusif de 17 points de distribution, notre cartographie tarifaire met en exergue des disparités significatives. Avec 0.250 € de différence par litre constatés sur le gazole, choisir la bonne station devient un véritable enjeu financier.

Cartographie des bonnes affaires pour ravitailler son véhicule à Dijon

À la lecture du fichier brut datant de ce matin, les points de distribution suivants trustent la tête du classement de la profitabilité client :

Station-service 📍 26, Rue du Faubourg Saint-Nicolas, Fontaine-lès-Dijon (21121) Gazole : 2.199 €/L | SP95 : 2.019 € | E10 : 1.949 € | SP98 : 2.069 €

Station-service 📍 BLD DES ALLOBROGES, Fontaine-lès-Dijon (21121) Gazole : 2.201 €/L | E10 : 1.959 € | SP98 : 1.990 € | E85 : 0.883 €

Station-service 📍 Route de Chevigny, Sennecey-lès-Dijon (21800) Gazole : 2.239 €/L | E10 : 1.939 € | SP98 : 2.049 € | E85 : 0.799 €

Station-service 📍 170 ROUTE DE LANGRES, Dijon (21000) Gazole : 2.250 €/L | E10 : 1.990 € | SP98 : 1.990 € | E85 : 0.875 €

Station-service 📍 15 Rue de Mayence, Dijon (21000) Gazole : 2.250 €/L | SP95 : 1.990 €

Le baromètre officiel des moyennes par type de carburant

Voici la synthèse des 17 stations automatisées enregistrées sur la plaque de Dijon :

Désignation	Indice Moyen	Seuil Bas	Plafond Maximum
Gazole	2.334 €/L	2.199 €	2.449 €
SP95	2.103 €/L	1.990 €	2.219 €
E10	2.011 €/L	1.939 €	2.199 €
SP98	2.097 €/L	1.990 €	2.249 €
E85	0.884 €/L	0.799 €	0.955 €

Note analytique : Moyenne arithmétique globale calculée le dimanche 12 avril 2026 à 07h00. Sur l’échantillon, 6 points de vente assurent un fonctionnement 24h/24.

Questions fréquentes et réponses de nos analystes sectoriels

Gestion de la charge embarquée : Souvent négligé, le poids impacte linéairement la quantité d’énergie nécessaire pour mouvoir un véhicule. Vider régulièrement le coffre des objets lourds inutiles (pac d’eau de secours, matériels d’hiver au printemps) permet de gratter quelques tranches de pourcentages d’économie sur l’année.

La pression des pneumatiques : C’est le conseil de sécurité routière par excellence, mais il s’agit surtout d’un impératif économique majeur. Rouler avec des pneus sous-gonflés de 0,5 bar entraîne une surconsommation de près de 2,4 % d’hydrocarbures, sans oublier une usure prématurée (et coûteuse) accélérée de la gomme.

Foire aux Questions (FAQ)

Faut-il éviter de faire le plein lorsqu’un camion-citerne est en train de réapprovisionner les cuves ?

Il s’agit d’un point technique souvent débattu : la force du transfert massique lors du remplissage provoque effectivement une émulsion au fond des immenses cuves enterrées, soulevant d’éventuels sédiments microscopiques ou de l’eau résiduelle. Bien que votre automobile soit équipée de son propre filtre à carburant très efficace, décaler votre passage de quelques heures reste une excellente habitude de prolongement de la durée de vie de vos injecteurs.

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Avis de transparence : Informations tarifaires et données publiques obtenues via le flux instantané de la plateforme gouvernementale data.economie.gouv.fr.

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