Diesel et essence : point des prix sur Clermont-Ferrand aujourd'hui — le mardi 14 avril 2026

Conserver la maîtrise de ses dépenses de mobilité exige une veille quotidienne. Ce mardi 14 avril 2026, nous dressons un inventaire rigoureux des prix à la pompe dans le périmètre de Clermont-Ferrand. En scrutant les grilles tarifaires de 16 distributeurs, nos experts ont identifié un différentiel de 0.140 €/L appliqué au gazole. Cette disparité confirme l’intérêt de comparer activement.

Cartographie des bonnes affaires pour faire le plein à Clermont-Ferrand

À la lecture du fichier brut datant de ce matin, les points de distribution suivants trustent la tête du classement de la profitabilité client :

Station-service 📍 AVENUE DU PUY DE DOME, Clermont-Ferrand (63000) Gazole : 2.250 €/L | E10 : 1.986 € | SP98 : 1.990 € | E85 : 0.964 €

Station-service 📍 24 BOULEVARD AMBROISE BRUGIERE, Clermont-Ferrand (63000) Gazole : 2.250 €/L | E10 : 1.990 € | SP98 : 1.990 €

Station-service 📍 8 BOULEVARD WINSTON CHURCHILL, Clermont-Ferrand (63000) Gazole : 2.250 €/L | E10 : 1.979 € | SP98 : 1.990 € | E85 : 0.854 €

Station-service 📍 108 BLD ETIENNE CLEMENTEL, Clermont-Ferrand (63000) Gazole : 2.250 €/L | E10 : 1.990 € | SP98 : 1.990 € | E85 : 0.899 €

Station-service 📍 2 Rue Georges Besse, Clermont-Ferrand (63100) Gazole : 2.269 €/L | SP95 : 2.057 € | E10 : 1.989 € | SP98 : 2.087 € | E85 : 0.839 €

Photographie macroéconomique : Tarifs moyens constatés à Clermont-Ferrand ce jour

Voici la synthèse des 16 distributeurs de carburant enregistrées sur la plaque de Clermont-Ferrand :

Désignation	Indice Moyen	Seuil Bas	Plafond Maximum
Gazole	2.283 €/L	2.250 €	2.390 €
SP95	2.057 €/L	2.057 €	2.057 €
E10	1.998 €/L	1.947 €	2.090 €
SP98	2.074 €/L	1.990 €	2.190 €
E85	0.885 €/L	0.758 €	0.977 €

Note analytique : Moyenne arithmétique globale calculée le mardi 14 avril 2026 à 07h00. Sur l’échantillon, 7 points de vente assurent un fonctionnement 24h/24.

Économies de bout de piste : le guide des bonnes pratiques

Eviter le sur-régime : Changer de rapport rapidement (idéalement avant 2000 tr/min pour un diesel et 2500 tr/min pour un moteur essence atmosphérique) permet de maintenir le groupe motopropulseur dans sa zone de rendement thermodynamique optimale, là où chaque goutte d’hydrocarbure est transformée en un maximum de mouvement.

Anticipation et comportement moteur : La clé de la sobriété réside dans le levé de pied. La conduite fluide, qui minimise les phases de freinages brusques et d’accélérations intenses en milieu urbain dense, peut abaisser votre facture mensuelle de station-service de 15 % à 20 % selon les données européennes de prévention.

Foire aux Questions (FAQ)

Le Superéthanol E85 est très peu cher. Puis-je en mettre dans une voiture essence classique ?

Non, l’ajout de Superéthanol E85 dans un moteur non équipé d’origine (FlexFuel) ou non modifié par un boîtier de conversion homologué est risqué. L’éthanol est plus corrosif et possède un ratio stœchiométrique différent, risquant d’endommager gravement l’injection, la pompe à carburant et, à terme, de rincer les cylindres du bas-moteur.

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Avis de transparence : Informations tarifaires et données publiques obtenues via le flux instantané de la plateforme gouvernementale data.economie.gouv.fr.

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