Carburants à Angers aujourd'hui — le lundi 13 avril 2026

Faire son plein au meilleur prix requiert un accès rapide à l’information fiable. Ce lundi 13 avril 2026, la rédaction de Mercantile dévoile le point de situation exact sur le secteur de Angers. L’analyse croisée de 41 établissements locaux met en lumière un écart flagrant de 0.354 €/L sur le carburant diesel. Un guide tarifaire s’impose pour guider votre navigation vers les pompes les moins chères.

Les distributeurs les plus économiques de l’agglomération de Angers

À la lecture du fichier brut datant de ce matin, les points de distribution suivants trustent la tête du classement de la profitabilité client :

Station-service 📍 3 Boulevard Gaston Ramon, Angers (49100) Gazole : 2.145 €/L | E10 : 1.895 € | SP98 : 2.028 €

Station-service 📍 TOTAL ACCESS Rte de Rochefort, Angoulins (17690) Gazole : 2.176 €/L | SP98 : 1.990 €

Station-service 📍 170 RUE LETANDUERE, Angers (49000) Gazole : 2.177 €/L | E85 : 0.829 €

Station-service 📍 186 Rue de Saintes, Angoulême (16000) Gazole : 2.179 €/L | E10 : 1.899 € | SP98 : 1.979 € | E85 : 0.829 €

Station-service 📍 14 Rue du Pont Lafleur, Angerville (91670) Gazole : 2.192 €/L | E10 : 1.908 € | SP98 : 1.988 € | E85 : 0.918 €

Photographie macroéconomique : Tarifs moyens constatés à Angers ce jour

Voici la synthèse des 41 distributeurs de carburant enregistrées sur la plaque de Angers :

Désignation	Indice Moyen	Seuil Bas	Plafond Maximum
Gazole	2.296 €/L	2.145 €	2.499 €
SP95	2.033 €/L	1.976 €	2.119 €
E10	1.961 €/L	1.895 €	2.119 €
SP98	2.053 €/L	1.979 €	2.159 €
E85	0.848 €/L	0.727 €	0.960 €

Note analytique : Moyenne arithmétique globale calculée le lundi 13 avril 2026 à 07h00. Sur l’échantillon, 26 points de vente assurent un fonctionnement 24h/24.

Économies de bout de piste : le guide des bonnes pratiques

Le ralenti moteur, un gaspillage invisible : Laisser tourner son véhicule à l’arrêt, que ce soit pour envoyer un message ou attendre quelqu’un, consomme en moyenne 0,5 à 1 litre de carburant par heure. Couper le contact au-delà de 20 secondes d’arrêt reste une discipline budgétaire très rentable.

L’aérodynamisme au cœur des dépenses : Démonter les barres de toit, les porte-vélos ou le coffre de toit dès qu’ils ne sont plus utilisés permet d’effacer immédiatement une surconsommation estimée entre 10 % et 20 % sur voie rapide et autoroute. À 130 km/h, l’impact d’une légère sur-traînée aérodynamique chiffre extrêmement vite.

Foire aux Questions (FAQ)

Quelle est l’origine des données affichées dans ce comparatif exclusif ?

Nos informations remontent en temps réel via le flux instantané v2, opéré sous contrôle de la Direction Générale de la Concurrence, de la Consommation et de la Répression des Fraudes (DGCCRF). La réglementation impose légalement à tout distributeur débitant plus de 500 m³ par an de déclarer immédiatement toute modification de prix public.

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Avis de transparence : Informations tarifaires et données publiques obtenues via le flux instantané de la plateforme gouvernementale data.economie.gouv.fr.

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